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1986
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1
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本期目录
为什么中国古代哲学家没有发现三段论?——亚里士多德和中国古代哲学家的比较研究
三段论是由一般推知个别吗? 一位数学家讲过:“逻辑是不可战胜的,因为反对逻辑也必须使用逻辑”。形式逻辑是人类避免自己的推理思想陷于混乱的保证,是正确思维的基本规范。但研究人类是如何发现形式逻辑的,却又是一个十分困难的问题,发现逻辑在某种程度上也必须运用逻辑思维。其中关键性的一步是:“形式逻辑作为推理方法的实质是什么?”只有搞清楚这一点,我们才能 更多还原
作者二:刘青峰
作者:
金观涛
卷期: 1986
页码: 1-11+79
哲学名词
本体论是哲学中关于世界本原或本性问题的部分。最早为德意志哲学家郭克兰纽(RudolphusGoclenius,1547—1628)所使用,其后也见于克劳堡(Johann Clauberg,1622—1665)和法国哲学家杜阿姆尔(Jean-Baptiste Duhamel,1624—1760) 更多还原
作者:
编委会编辑
卷期: 1986
页码: 11+20
马赫哲学述评
大约在三十年前,德意志民主共和国的著名科学史家赫尔奈克在其《〈马赫自传〉遗稿评介》中提出:“我们要用马克思列宁主义观点写出一部科学的现代自然科学史,与此相联系,我们不仅必须对作为物理学家的马赫,而且必须对作为哲学家的马赫和作为普通人的马赫,提供一个在一切方面都与历史真实相符并且对这位‘明智审慎’的思想家也是公正的、尽可能完整的形象,为此就需要批判地分析一切材料和科学地掌握历史事实”。可是,至今 更多还原
作者:
董光璧
卷期: 1986
页码: 12-20
关于中国科学院发展战略研究的若干问题的初步探讨
1982年,党的十二大确定了到本世纪末我国经济建设的战略目标、战略重点和战略步骤。几年来,从中央到地方,从经济部门到科技文教部门都在探讨本地区或本部门的发展战略,中国科学院当然也不例外。作为中国科学院基层单位的一个工作人员,作者想对有关中国科学院发展战略研究的若干问题提出一些粗浅的意见,以供有关方面参考。 更多还原
作者:
范岱年
卷期: 1986
页码: 21-30
美国发展汽车产业的教训
美国有汽车一亿六千万辆,平均1.5人一辆,居世界首位;我国目前汽车保有量280万辆(1985年4月10日《经济参考》第5版),平均360人一辆,属世界末流。我们的汽车工业需要发展,但是,汽车生产不能被市场需求牵着鼻子跑;时代不同了,八十年代的社会主义中国,不能走本世纪以来美国发展汽车产业的老路。 更多还原
作者:
周佳奕
卷期: 1986
页码: 31-37
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