经过三年的酝酿和准备,由中国自然辩证法研究会组织的首次全国技术论学术讨论会于1985年11月13日至19日在成都召开。会议共收到论文50余篇。到会人员约60余人,他们大部分是来自各高等院校和地方社会科学院的自然辩证法教学和研究工作者。会议以大会发言和分组讨论相结合的形式进行。在活跃的学术气氛中,与会者对于技术论的一般理论和应用问题展开了热烈的讨论。这次会议,展示了近期我国技术论研究的成果,反映了这一领 更多还原 <br/>

涡轮喷气发动机是涡轮机的一种,其工作特点是:燃气不仅推动涡轮旋转,而且在实现这一功能后通过尾喷管以高速沿发动机轴向后喷出,从而产生反作用推力。由于这一新型发动机的出现,第二次世界大战后,人类征服天空的历史揭开了崭新的一页。从50年代到60年代,它的迅速发展和广泛应用推动了整个航空技术体系的变革,使飞机的速度、升限和载重量等基本性能水平在十几年中扶摇直上。军用喷气式飞机同导弹一起,几乎完全改变了空战的面貌;喷气式客机则与通信卫星一道,深刻地影响了人类的生活方式和时空观念,使我们的地球日益成为紧密联系并充满活力的整体,喷气发动机工业的发展,也给原有的航空工业体系的格局带来了变迁。因此,我们常常可以看到航空史专家和公众用“喷气时代”(Jet Age)来形容战后航空发展的新时期。对于这样一项重大技术,回顾它产生和发展的历史,分析这一过程中各种社会和技术内部因素的影响和作用,我们会发现不少值得思考的东西。 更多还原 <br/>