摘　要：“飞机”指有动力驱动、重于空气的固定翼航空器。然而这一术语中并没有表征“固定翼”等区别特征。如果顾名思义，容易把直升机等其他重于空气的航空器也归于“飞机”。从术语学来看，这是透明性较差的表现。因此，“飞机”一词的由来是一个值得探讨的问题。通过考察晚清民国时期的航空史料，对照同时期国外航空术语，可以发现，“飞机”原本是英文flying machine的译名，曾用于指称包括直升机、滑翔机在内的所有重于空气的航空器。后来，随着固定翼航空器成为主流，“飞机”指称的概念发生了转变，所对应的英文也改为aeroplane/airplane。这一案例彰显了术语定名的科学性和约定俗成性之间的矛盾。

关键词：飞机 航空术语 翻译史 术语定名

摘   要：作为一项贯穿民用航空器研制全程的系统性工程，自主进行适航标准和适航审定能力建设具有极其重要的战略意义。20世纪七八十年代在自主研制运10大型客机的过程中，我国已经开始了大型客机适航标准的早期探索，突破了此前国内一直沿用苏联规范的局面,走上了与欧美适航标准体系接轨的道路。适航标准体系的研究贯穿整个运10工程的始终，这一开创性的工作诞生了中国第一部民航适航标准规章。回顾这段历史，对于当前我国大飞机适航标准工作具有重要启发意义。

关键词：适航标准 大型民用飞机 708工程

摘　要：本文较为全面地介绍和探讨了中国天宫空间站的立项决策、总体方案设计、建行与初步运行的过程。主要内容包括天宫空间站总体方案设计、空间站关键分系统包括核心舱和实验舱简介、空间站关键技术验证以及空间站建造与初步运行情况。文章最后，展望了中国空间站的未来应用和国际合作前景。

关键词：天宫空间站 总体方案 关键技术验证 空间站建造 未来展望

摘   要：近年来围绕深部脑刺激（DBS）是否会威胁个人同一性这一问题产生了诸多争论，其根源主要是针对同一性概念认知上的分歧，因而解决该问题的关键不仅需要重新审视DBS与个人同一性的关系，更需要规范同一性概念。现有的同一性概念多是采用自上而下或自下而上的单一的定义方式，具有一定的局限性且不适用于由DBS产生的问题。本文借助分析DBS在技术层面存在的问题，结合自上而下路径与自下而上路径，提出了解决DBS中同一性问题的混合式路径，即不仅要重新规范同一性定义，还要考虑到DBS技术的成熟性和安全性。

关键词：深部脑刺激 同一性 自上而下 自下而上 混合定义

摘　要：“知识与运气不相容”是当今的认识论共识，能否识别并排除认知运气成为鉴别一个知识理论是否可取的试金石。然而，回顾以排除认知运气为核心的知识理论，可以发现这一共识并不存在牢固的理论基础。此外，本文从“幸运知识”案例、风险概念的优先性和知识谱系学三个角度出发，试图表明，认识论学者一直以来所讨论的“反运气直觉”其实是“反风险直觉”，理解何谓知识的核心并非认知运气，而是认知风险。

关键词：反运气直觉 认知运气 认知风险 知识谱系学